LOS CLIENTES

 

Veracruz, Nuevo León, Sinaloa, Tamaulipas, Puebla y la zona metropolitana del Distrito Federal son, desde 2007, las entidades con mayor ordeña de combustible a través de tomas clandestinas realizadas en ductos.

Muchas aberturas se instalan en terrenos que son propiedad de trabajadores de Pemex, líderes sindicales, funcionarios o personal de cualquier nivel. Así lo hizo un empleado de la Refinería de Minatitlán con categoría de cabo de mantenimiento, que en la calle Alejandro Mendoza, sin número, en la colonia Centro, en Nanchital, abrió una fonda que encubre su negocio más redituable: una toma clandestina en el traspatio, de la que incluso abastece la camioneta que Pemex le asignó y que usa para sus asuntos privados.

En Veracruz, en este tipo de terrenos instalaba sus tomas un grupo delictivo conocido como Los Niños de Oro, el cual es una célula dirigida por Venancio Lara Vallecillo, el Nacho, que la PGR vincula al cártel de Los Zetas.

En flagrancia, en julio de 2010, en Cosamaloapan fueron detenidos Sergio Barrada Herrera, el Cheo; Indalecio Pineda Santacruz, el Pepe; Jorge Silva Herrera, el Chuy; Cornelio Zavaleta Cándido y Sergio Contreras León, el Mafer. Su toma clandestina abastecía directamente la pipa con placas de circulación del Servicio Público Federal 136AK4. (AP/PGR/VER/COS/I/095/2010).

A partir de 2008, incluso las áreas con mayor vigilancia por su cercanía a la capital del país, como el ducto de San Martín Texmelucan, en Puebla, registraron una creciente incidencia de tomas clandestinas. Se intensificó un mercado negro de refinados extraídos en la zona y otros llevados desde Poza Rica (diesel) y de Tula (gasolina), comercializados en San Martín Texmelucan y poblados aledaños como Esperanza; y Maltrata, en Veracruz. Los reportes internos de Pemex indican que los expendedores pagan a los policías locales de 200 a 300 pesos semanales para que los dejen vender en turnos de ocho horas.

El combustible sustraído ilegalmente en territorio veracruzano tiene poderosos clientes, como lo develó la detención que en mayo de 2009 hizo la policía capitalina de un grupo de 39 personas que sacaban diesel de las instalaciones de Pemex en Poza Rica, para vendérselo a la compañía Bautech[3] en el Distrito Federal.

La sustracción se estimó en 120 mil litros mensuales que la compañía compraba 30 por ciento más barato que su precio real. El combustible ordeñado era trasladado a las instalaciones de Procesadora de Especialidades Industriales, en Poza Rica. Desde allí, el propietario de esa empresa lo enviaba a un almacén de Auto Express Especializado Teoloyucan (AETSA), en el Estado de México, y posteriormente era vendido a compañías como Bautech y otras.

Indagaciones de la PGJDF determinaron que AETSA distribuía diesel hasta cuatro veces por semana, en cantidades que iban de 10 mil a 20 mil litros, según explicó el procurador capitalino Miguel Ángel Mancera: “Tenían de 5 a 10 pedidos mensuales de aproximadamente 12 mil litros cada uno. El precio oficial del diesel es de 6.61 al productor y 7.78 al público, por lo que estos señores lo adquirían entre 5 y 5.50 pesos por litro”. Mancera aseguró que los empleados de la empresa sabían que el combustible era hurtado, pues cada litro que recibían era facturado como aceite.

 

El cártel negro
titlepage.xhtml
part0000.html
part0001.html
part0002.html
part0003.html
part0004_split_000.html
part0004_split_001.html
part0004_split_002.html
part0004_split_003.html
part0004_split_004.html
part0004_split_005.html
part0004_split_006.html
part0004_split_007.html
part0004_split_008.html
part0004_split_009.html
part0004_split_010.html
part0005_split_000.html
part0005_split_001.html
part0005_split_002.html
part0005_split_003.html
part0005_split_004.html
part0005_split_005.html
part0005_split_006.html
part0005_split_007.html
part0006_split_000.html
part0006_split_001.html
part0006_split_002.html
part0006_split_003.html
part0006_split_004.html
part0006_split_005.html
part0006_split_006.html
part0006_split_007.html
part0006_split_008.html
part0006_split_009.html
part0006_split_010.html
part0006_split_011.html
part0006_split_012.html
part0006_split_013.html
part0006_split_014.html
part0006_split_015.html
part0006_split_016.html
part0006_split_017.html
part0006_split_018.html
part0006_split_019.html
part0006_split_020.html
part0006_split_021.html
part0006_split_022.html
part0006_split_023.html
part0006_split_024.html
part0006_split_025.html
part0007_split_000.html
part0007_split_001.html
part0007_split_002.html
part0007_split_003.html
part0007_split_004.html
part0007_split_005.html
part0007_split_006.html
part0007_split_007.html
part0007_split_008.html
part0007_split_009.html
part0007_split_010.html
part0007_split_011.html
part0007_split_012.html
part0007_split_013.html
part0008_split_000.html
part0008_split_001.html
part0009_split_000.html
part0009_split_001.html
part0009_split_002.html
part0009_split_003.html
part0009_split_004.html
part0010_split_000.html
part0010_split_001.html
part0010_split_002.html
part0010_split_003.html
part0010_split_004.html
part0010_split_005.html
part0010_split_006.html
part0010_split_007.html
part0010_split_008.html
part0010_split_009.html
part0011_split_000.html
part0011_split_001.html
part0011_split_002.html
part0012_split_000.html
part0012_split_001.html
part0012_split_002.html
part0012_split_003.html
part0013_split_000.html
part0013_split_001.html
part0013_split_002.html
part0013_split_003.html
part0013_split_004.html
part0013_split_005.html
part0013_split_006.html
part0013_split_007.html
part0013_split_008.html
part0014_split_000.html
part0014_split_001.html
part0014_split_002.html
part0014_split_003.html
part0015_split_000.html
part0015_split_001.html
part0016.html
part0017.html
part0018.html
part0019.html